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Tecnología

Countervail 

Bianchi colaboró ​​con Materiales Sciences Corp. para desarrollar nuestra aplicación innovadora y exclusiva del sistema de vibración Countervail® integrado patentado que cancela para el ciclismo. El resultado es el nuevo Bianchi Infinito CV.Probado en las condiciones extremas de las operaciones aeroespaciales de la NASA, material de carbono Medidas Compensatorias, con su arquitectura de fibra de carbono patentado y material viscoelástico, está incrustado dentro de nuestra única bandeja de carbono Infinito CV y ​​cancela la vibración al tiempo que aumenta la rigidez y la fuerza de todo el marco.

 

Ventajas:

  • Aumento de la rigidez y la salida de potencia máxima a través de largas distancias

  • Control de la suspensión y manipulación en condiciones normales o extremas de vibración

  • Reducción de fatiga muscular  asi como ahorro de energía en paseos distancia

 


 

X-TeX - Cross Weave 

  • Proceso único de Bianchi en tiras de carbono se moldean en la estructura de carbono del tubo de dirección y de la zona del pedalier.

  • Proporciona una mayor rigidez torsional y un peso reducido.

  • Suministros al jinete con nuestro más alto nivel de la aceleración y la dirección de respuesta en un marco.

 

WMP - Wrinkleless Molding Process

    • Las arrugas en el material de fibra de carbono afectan el peso, la fuerza y ​​el paseo característico de la moto.
    • Al pre-sintonizar las láminas de fibra de carbono, cuadros de carbono Bianchi WMP son nulos de exceso de material y resina.

     

    THT - Triple Hydroformed Technology

    • Utilizado en el tubo y cabezal del tubo superior.
    • Los tubos se sueldan juntos después de hidroformado inicial inserta entonces en otro molde de hidroformado y forma de nuevo por el mismo proceso.
    • Proporciona una apariencia limpia monocasco al tiempo que aumenta la fuerza y ​​la dirección de respuesta de la trama.

     

    BAT and K-VID

    • La combinación de Bianchi Tecnología Activo y Kevlar vibración dispositivo de aislamiento, nos permite afinar la rigidez y el cumplimiento del marco y tenedor.
    • Integración de las mejores técnicas para el triángulo trasero y K-Vid para las puntas de las horquillas y estancia asiento.
    • Mejora la absorción de choque y la adherencia de la rueda en la carretera.

     

    UTSS - Ultra Thin Seat Stay

    • Mejora la absorción de impactos y resistencia al impacto.
    • Reducción del peso de marco.- Se centra ahora a través de las vainas, dejando el asiento es como una estructura de soporte compatible es una estructura de soporte compatible.